青山公路是大家熱愛的跑步路線,山竹過後,實在忍不住要來視察一下大難之後情況如何。
筆者由荃灣西站開始,約在麗城花園外就看見這電燈柱,途人、單車手無不要躬身穿過。可幸,最危險的就在這裏,由這裏向深井進發,樹堆廢木被清理得七七八八,路人能夠通過。但一路上仍有不少東歪西斜的「盤景樹」和路牌,只要施加外力,可以將之搖動,危機潛伏在安靜的環境裏。
海崖方向的樹木亦殘留很多大大小小的懸枝,不知何日會跌下來,需打醒十二分精神,而且筆者敢肯定,再來一次颱風,這些樹木都會頂不住。
離開深井到屯門轉車站的路上,垃圾就比之前多,有關當局還來不及清理。就算臨近海濱有海風吹拂,還是聞到那腐敗的氣味。
風災兩週—劫後餘生系列:
《風災過後_新界東(馬鞍山/白石角/林村河)》
《劫後餘生—港島西(華富/貝沙灣/域多利道)》
《山竹十天後—半滅的南生圍》
《劫後餘生—太平山(盧吉道/寶雲道)》
《劫後餘生—鯉魚門海峽兩岸(將軍澳/杏花邨/小西灣)》
海邊則惡劣得多,筆者很懷疑非康文署管理的小沙灘怎樣處理這些大型殘骸。
轉車站前的大樹,出奇地沒有全倒,但靠山一面的路上,斷木蔽路的情況就較嚴重。
儘管青山公路劫後餘生,但危機仍是四伏,跑手單車友要留意「盤景樹」、路牌和懸在半空的斷枝。
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