青山公路是大家熱愛的跑步路線，山竹過後，實在忍不住要來視察一下大難之後情況如何。
筆者由荃灣西站開始，約在麗城花園外就看見這電燈柱，途人、單車手無不要躬身穿過。可幸，最危險的就在這裏，由這裏向深井進發，樹堆廢木被清理得七七八八，路人能夠通過。但一路上仍有不少東歪西斜的「盤景樹」和路牌，只要施加外力，可以將之搖動，危機潛伏在安靜的環境裏。
海崖方向的樹木亦殘留很多大大小小的懸枝，不知何日會跌下來，需打醒十二分精神，而且筆者敢肯定，再來一次颱風，這些樹木都會頂不住。
離開深井到屯門轉車站的路上，垃圾就比之前多，有關當局還來不及清理。就算臨近海濱有海風吹拂，還是聞到那腐敗的氣味。
風災兩週—劫後餘生系列：
《風災過後_新界東（馬鞍山/白石角/林村河）》
《劫後餘生—港島西（華富/貝沙灣/域多利道）》
《山竹十天後—半滅的南生圍》
《劫後餘生—太平山（盧吉道/寶雲道）》
《劫後餘生—鯉魚門海峽兩岸（將軍澳/杏花邨/小西灣）》
海邊則惡劣得多，筆者很懷疑非康文署管理的小沙灘怎樣處理這些大型殘骸。
轉車站前的大樹，出奇地沒有全倒，但靠山一面的路上，斷木蔽路的情況就較嚴重。
儘管青山公路劫後餘生，但危機仍是四伏，跑手單車友要留意「盤景樹」、路牌和懸在半空的斷枝。
圖文：Ｗ